Eisenbahn-Simulation
eisenbahn.exe professional

Dieselmechanischer MEG-Triebwagen T7, zweiachsig (1000mm)


 Dieselmechanischer MEG-Triebwagen T im EEP-Shop kaufen
 Dieselmechanischer MEG-Triebwagen T im EEP-Shop kaufen
 Dieselmechanischer MEG-Triebwagen T im EEP-Shop kaufen
 Dieselmechanischer MEG-Triebwagen T im EEP-Shop kaufen
 Dieselmechanischer MEG-Triebwagen T im EEP-Shop kaufen
Dieselmechanischer MEG-Triebwagen T im EEP-Shop kaufen Dieselmechanischer MEG-Triebwagen T im EEP-Shop kaufen Dieselmechanischer MEG-Triebwagen T im EEP-Shop kaufen Dieselmechanischer MEG-Triebwagen T im EEP-Shop kaufen 
Einsetzbar unter EEP 2.43 bis EEP 6
Best.-Nr.: 

KK1480

Autor/Copyright: Klaus Keuer (KK1)
Bereitstellung: 15.09.2009
Ihr Preis:
nur 0.99
Preis incl. der geltenden MwSt.
5 1 5
1
1
Vorbild im Gesamteindruck getroffen
1
Detaillierung und Materialnachbildung
1
Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
1
Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
1
Sound (individuelle Geräuschkulisse)
 
Beschreibung:
Zwischen 1934 und 1941 wurden insgesamt 8 zweiachsige Triebwagen durch die MEG beschafft. Die Fahrzeuge waren weitgehend baugleich, die Bauserien ab 1935 hatten allerdings einen um 500mm vergrößerten Achsstand, waren geringfügig schmaler aber dafür etwas höher ausgeführt.

Hersteller war Orenstein & Koppel in Gemeinschaft mit der Gothaer Waggonfabrik.
Während dem Zweiten Weltkrieg wurden einige Triebwagen auf Holzgasbetrieb System Imbert umgebaut. Dazu wurde der Rahmen vor einer Pufferbowle verlängert.
Nach 1948 wurden diese Wagen wieder auf normalen Dieselbetrieb umgestellt.

Auch bei dem heute noch bei der Selfkantbahn betriebenen MEG-T7 ist diese Rahmenverlängerung noch vorhanden.

Technische Daten:
LüP: 9002/9300 mm,
Eigengewicht: 7,95 Tonnen,
Höchstgeschwindigkeit: 55 km/h
Achsstand: 4500 mm,
Sitzplätze: 33,
Stehplätze: 27

Lieferumfang:
Modell in 6 Varianten:
  • MEG T7 1939-1941 - Doppelter Zierstreifen, 2 Lampen
  • MEG T7 1951-1959 - Rahmenverlängerung, doppelter Zierstreifen, 2 Lampen
  • MEG T7 1964-1967 - Helleres Blau, 3 Lampen, Jägermeister-Reklame
  • MEG T7 1967-1969 - Rot, 3 Lampen, Jägermeister-Reklame
  • MEG T7 ab 1970 - Rot, 3 Lampen, Jägermeister-Reklame nur in den Fenstern
  • IHS T7 ab 1990 - Rot/Beige, 3 Lampen
Hinweis:
Beleuchtungsfunktion ab EEP3
Automatischer Spitzen- / Rücklichtwechsel bei Änderung der Fahrtrichtung
Einsatz ab Epoche II (1939 - 1941),
Epoche III-V (1945 - unbekannt)
Best.-Nr.:

 KK1480

Autor/Copyright: Klaus Keuer (KK1)
Bereitstellung: 15.09.2009
Ihr Preis:
nur 0.99
Preis incl. der geltenden MwSt.

Kunden die diesen Artikel gekauft haben, kauften auch

Nebenbahntriebwagen VT135.0 / VB 140 der DR Epoche IIIbNebenbahntriebwagen VT135.0 / VB 140 der DR Epoche IIIb
Beschreibung:Auf den teilweise maroden Nebenbahnen der DR waren die Triebwagen der Baureihen VT 135.0 und die Beiwagen VB 140 aufgrund ihrer geringen ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
nur 1.40
Preis incl. der geltenden MwSt.

Zweiteiliger Taschentragwagen Typ Sdggmrss Nacco Set1Zweiteiliger Taschentragwagen Typ Sdggmrss Nacco Set1
Beschreibung:In diesem Set sind 11 Taschentragwagen vom Typ Sdggmrss von Nacco enthalten.Die Wagen sind ab Epoche VI einsetzbar.Lieferumfang:Nacco_Sdg ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
nur 2.49
Preis incl. der geltenden MwSt.

DB UIC-X Epoche IV Set 2DB UIC-X Epoche IV Set 2
Beschreibung:Alle Wagen sind in der Ausführung mit ozeanblauen Längsträger und blauem DB-Logo, Epoche IV Lieferumfang: DB_UIC_A ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
nur 1.20
Preis incl. der geltenden MwSt.

Bahnhof DrepperBahnhof Drepper
Beschreibung:Modell eines Personenbahnhofs der Kategorie 4 für Klein- oder Kreisstadt in der Bauform des 19. Jahrhunderts, einschl. Bahnsteig nac ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
nur 3.49
Preis incl. der geltenden MwSt.

Diese Artikel könnten Sie ebenfalls interessieren

Dieselmechanischer MEG-Triebwagen, zweiachsig. (1000mm)Dieselmechanischer MEG-Triebwagen, zweiachsig. (1000mm)
Beschreibung:Zwischen 1934 und 1941 wurden insgesamt 8 zweiachsige Triebwagen durch die MEG beschafft. Die Fahrzeuge waren weitgehend baugleich, die B ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
nur 0.99
Preis incl. der geltenden MwSt.

Talent Triebwagen VT 722 und 774 der NWB in Ep V und VITalent Triebwagen VT 722 und 774 der NWB in Ep V und VI
Beschreibung: Seit dem 16. Dezember 2007 bestreitet die NWB auf der reaktivierten KBS 127 von Bremen-Vegesack nach Bremen-Farge den Personennahverkehr ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
nur 3.55
Preis incl. der geltenden MwSt.

Dieselelektrischer Triebwagen VT 643 2 Aachener VekehrsverbundDieselelektrischer Triebwagen VT 643 2 Aachener Vekehrsverbund
Beschreibung:Für den Einsatz im S-Bahn ähnlichen Nahverkehr und für Regionalstrecken des Aachener Verkehrsverbundes kommen Triebwagen der Baureihe 643 ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
nur 2.00
Preis incl. der geltenden MwSt.

Triebwagen NE81 VT125+VS204 der SWEGTriebwagen NE81 VT125+VS204 der SWEG
Beschreibung:Der NE81 ist ein speziell für die Nebenbahnen entwickelter, vierachsiger Dieseltriebwagen. In den 1970er Jahren von O&K konzipie ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
nur 2.99
Preis incl. der geltenden MwSt.
EEP Eisenbahn-Simulation | AGB | Versandinfo | Datenschutz | Widerrufsrecht | Impressum | Hilfe